«Вы думаете, вам дали правдивую информацию? Все наши расценки рассчитываются, исходя из постановления правительства о размере тарифной ставки первого разряда. За 11 месяцев прошлого года средняя зарплата наших водителей «скорой помощи» составляет 2 млн 944 тыс. рублей, а в целом по учреждению - 2 млн 539 тыс. Я сам получаю 4 млн 100 тыс., - утверждает руководитель. - Если честно, то я больше переживаю не за 126 водителей скорой, а за по
Мы отправились к директору автобазы медучреждений Владимиру Спиваку, который работает на предприятии 23 года, а в этой должности - уже 15 лет, чтобы услышать его мнение о сложившейся ситуации.
Руководство: «Это попытка обострить ситуацию»
Условия для отдыха водителей тоже не сильно устраивают: «Помещения еле-еле отапливаются, кресла все разодранные. На кухню в поликлинике 6 приходишь пообедать - из окон страшный сквозняк. Никому мы не нужны, отношение соответствующее».
Наши гости также обратили внимание на отсутствие помощи со стороны автобазы при возникновении ДТП: «Нам часто приходится ездить с маячками на большой скорости, ведь иногда жизнь человека зависит от минут и секунд. И, если в таком форс-мажоре происходит авария, все шишки валятся на водителя, никакого содействия от руководства нет: «Ты побил, ты и ремонтируй». У меня коллега ехал, и вдруг сломалась сигнализация - маршрутка выскочила и ударила. Ремонтировал за свои деньги, а это примерно 3 тысячи долларов. Теперь выплачивает кредит, следовательно, на еду денег нет. А к начальнику подходишь, говоришь, что сирена не работает, в ответ слышишь: «На черта она тебе нужна?!»
«Нас только теребят постоянно, мол, почему ты так часто ломаешься, - говорит другой. - А что хотеть от транспорта, которые отъездил 10 лет по 24 часа в сутки, так что даже двигатель не успевал остывать? Да 60% из них нужно на металлолом сдавать. Бывали случаи, когда двери отваливались, потому что прогнили, или руль в руках оставался. Но даже в том, что из-за некачественного масла или плохой запчасти что-то засалилось и сломалось, виноват водитель».
При таком заработке условия труда далеко не сахар. На новых, не ломаных реанимобилях, по словам наших визитеров, ездят только бригады интенсивной терапии - всего по городу таких машин 6. «Их-то всевозможным комиссиям и демонстрируют на проверках. Но тоже проблема: таким авто нужно внимание, профилактический ремонт, постоянное обслуживание. А у нас запчастей нормальных нет. Водители выходят чинить транспорт в свой выходной день. Красят и шпаклюют тоже сами, часто своими же материалами, но за это не доплачивают. Лампочки, манжеты, щетки и прочее покупаем за свой счет. Если вы видите на улице скорую, красиво обклеенную надписями и с дополнительными страбоскопами, знайте - бригада раскошелилась», - указывает один.
Водитель Сам Самыч
Но в обещанную президентом зарплату в 500 долларов в эквиваленте мужчины не верят: «Сколько лет уже обещает, и никакого сдвига, только хуже. Не верим абсолютно».
По их мнению, ни начальство, ни профсоюз предприятия отстаивать интересы водителей в органах власти не хотят. Решать вопрос предпочитают одним способом: в ответ на претензии звучит набившая оскомину фраза «Не устраивает - увольняйтесь». «А куда пойдешь, если тебе уже под 50 лет? Да и не хочу я другую профессию, мне эта нравится. Хочется просто в стабильном коллективе находиться, а не в такой текучке и нервотрепке. За 4 миллиона я бы работал и работал! Хорошее масло для двигателя бы купил и ездил бы».
Обиднее всего для брестчан то, что в Минске, Гродно и Витебске водители получают в два-три раза больше. «Мы же общаемся с коллегами из других городов, знаем. Собрались перед Новым годом и задали вопрос о зарплате начальнику нашему, он пык-мык, мол, тем доплачивают из горбюджетов, а у нас город небогатый, позволить себе такого не может. Так ведь работают все одинаково: едем и спасаем! Только мы в Бресте получаем, как санитарки и дворники».
В редакцию «БГ» пришли двое мужчин - Андрей и Александр, которые рассказали о положении водителей автобазы медучреждений Брестского горисполкома, обслуживающей больницы и поликлиники Бреста и Брестского района. «На своих скорых мы отрабатываем по 14 - 15 смен в месяц, то есть 180 часов, и получаем на руки за это 2 миллиона 100 тысяч - 2 миллиона 300 тысяч рублей, со всеми премиями, «ночными», доплатами и прочим. Я работаю на скорой более 10 лет и получаю чистыми 2 миллиона 230 тысяч рублей», - говорит тот, что постарше.
Не 500 долларов, а чуть больше 2 миллионов рублей
Водители автомобилей скорой помощи в Бресте жалуются на несоизмеримую со сложностью и ответственностью их труда зарплату. «Обидно получать, как дворник или санитарка, подвергая себя ежедневному риску», - говорят они.
«Обидно получать, как дворник или санитарка, подвергая себя ежедневному риску», - рассказывают водители скорой
3 (527) 18-24 января 2013 Автор:
Водители скорой крайне недовольны зарплатой и условиями труда
4 февраля 2013 (понедельник)
Облачно, температура 0..2 С, давление 742..744 мм рт.ст., ветер Южный, 5 м/с
Водители скорой крайне недовольны зарплатой и условиями труда - Общество - Брестская газета
Комментариев нет:
Отправить комментарий